Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 990x90px header-bottom

Похлебаев Иван Григорьевич родился 28 марта 1917 года в селе Подолянь Орловского уезда (теперь Глазуновского района).

Похлебаев Иван Григорьевич родился 28 марта 1917 года в селе Подолянь Орловского уезда (теперь Глазуновского района). Его родители - отец Григорий Тихонович и мать Анна Даниловна - были крестьянами. Детские годы Ивана пришлись на суровое время гражданской войны и разрухи. В конце 20-х годов, когда в стране начался промышленный подъём, семья Похлебаевых, в поисках лучшей доли, переехала в деревню Сальково в пригороде Подольска. Григорий Тихонович устроился на работу в Москве, а Анна Даниловна занялась сельским хозяйством.

Биография Ивана Похлебаева была типичной для того времени. В 1926 году Иван пошёл в Подолянскую начальную школу, в которой проучился 3 года. 4-й класс заканчивал уже по новому месту жительства. В 1931 году, в возрасте 14 лет, пошёл работать учеником слесаря на паровозоремонтный завод (машиностроительный завод им. Орджоникидзе). Работу совмещал с учёбой в школе фабрично-заводского ученичества. Школы ФЗУ действовали при крупных предприятиях для подготовки квалифицированных рабочих. Срок обучения 3—4 года. В школу принималась молодёжь 14—18 лет с начальным образованием. Наряду с профессиональным обучением в школе велась общеобразовательная подготовка. В 1935 году Похлебаев получил квалификацию слесаря-сборщика и был определён по специальности в сборочный цех завода.

Как и тысячи сверстников, он мечтал о небе, хотел быть похожим на Чкалова, Водопьянова и других лётчиков-героев, которые в 30-е годы были кумирами советской молодёжи.

Узнав, что при подольском патронном заводе № 17 есть аэроклуб (на ст. Силикатная), Похлебаев переходит работать на этот завод и без отрыва от производства поступает в аэроклуб. В аэроклубе учащиеся, учлёты, знакомились с материальной частью самолёта, обучались прыжкам с парашютом и осваивали технику пилотирования на учебном самолёте У-2. В 1937 году Иван Похлебаев сдал на «отлично» выпускные экзамены и получил лётную специальность.

Следующей ступенькой в небо была Высшая парашютная школа Осоавиахима (ст. Голицино Московской обл.): с мая 1938 по январь 1939 Похлебаев курсант этой школы.

После её окончания недавний учлёт сам становится лётчиком-инструктором Ногинского аэроклуба. В новой должности проработал недолго, с января по декабрь 1939 года. Международная обстановка была сложной; советская авиация нуждалась в подготовленных кадрах. В конце 1939 года Похлебаева как лётчика запаса призывают для прохождения полевых сборов. По результатам сборов была отобрана группа для подготовки лётчиков-истребителей. В её составе оказался и Иван Похлебаев. В январе 1940 года он становится курсантом Ульяновской военно-авиационной школы пилотов.

Уже во время учёбы у начинающего лётчика проявились блестящие способности, которые в дальнейшем позволили ему стать асом советской авиации.

После окончания лётной школы в декабре того же года он становится кадровым военным и направляется в Закавказский военный округ летчиком-инструктором в Цнорис-Цхальскую авиашколу. Здесь его и застала война… О боевой пути Героя Советского Союза И. Г. Похлебаева можно ознакомиться на страницах Виртуального музея Тагинской средней школы Глазуновсокго района https://clck.ru/3TS3Ui

#единствопобеды57
13:12 05.05.2026 16+
72
Выбор редакции
Рекламный баннер 990x90px footer-top